Сегодня в Москве был представлен рамный внедорожник BAIC BJ60, собранный на калининградском заводе «Автотор». Эта модель с жестким подключением переднего моста, независимой задней подвеской и принудительными блокировками дифференциалов пока доступна только с дизельным двигателем. В то же время ожидается, что к началу второго квартала 2026 года будет выпущена и бензиновая версия. К важным особенностям можно отнести 8-ступенчатую гидромеханическую коробку ZF. Однако, несмотря на презентацию, продажи идут медленно, и в сентября текущего года числится лишь четыре реализованных автомобиля в статистике. Показ модели совпал с открытием нового представительства BAIC в России, названного «Баик Мотор Рус». В недавнем прошлом роль дистрибьютора автомобилей в стране выполнял холдинг «Автотор». Новый проект также поддерживается «Газпром-Медиа», которая займется активным продвижением бренда через блогеров и различные телеканалы. По предварительным оценкам, это должно дать возможность вернуть сделанные инвестиции за короткий срок — два-три года. За девять месяцев 2025 года было продано 4737 автомобилей BAIC, из которых основная часть реализована через всего 15 дилеров. Ожидается, что к концу года компания увеличит количество своих представительств до 30 и до 50 в будущем году. И хотя модель U5 Plus продемонстрировала хорошие результаты с количеством 1988 проданных экземпляров, другие модели, такие как Х7 и Х35, продвигаются медленно. Генеральный директор «Баик Мотор Рус», Алексей Храмцовский, отметил, что задержки в регистрации нового представительства были вызваны необходимостью согласовать множество деталей с партнерами. Процесс получения ОТТС для новых моделей также начался, но существует риск их задержки. Компания нацелена как на корпоративный, так и на личный сегмент, что должно способствовать росту продаж и общей популярности бренда. А. Храмцовский добавил, что их стратегия включает в себя активную локализацию, чтобы снизить стоимость и улучшить конкурентоспособность моделей.