Mazda откладывает разработку роторного купе, но не забывает про спорткары Компания Mazda временно отложила проект по созданию нового поколения спортивного купе с роторным двигателем. В интервью изданию Autocar технический директор Рюичи Умесита отметил, что это решение было принято из-за финансовых причин. Тем не менее, Mazda продолжает верить в свои идеи и намерена реализовать их в будущем. На сегодняшний день для компании более приоритетными являются проекты по разработке новой серии поршневых двигателей SkyActive-Z, создание модульной платформы для электромобилей, а также система гибридного привода. В текущем году Mazda существенно сократила свои планы перехода на электрический транспорт в пользу интеграции различных типов моторных технологий. Совсем недавно Mazda возродила отдел по разработке роторно-поршневых двигателей, который сосредоточен на адаптации этих силовых агрегатов к современным стандартам, касающимся выбросов углекислого газа. В компании рассчитывают, что в ближайшие два-три года они представят роторный двигатель, который сможет приводить в движение колеса. Недавно на выставке в Токио Mazda представила опытный лифтбек, в котором применена гибридная трансмиссия, учитывающая роторный двигатель и электромотор. Суммарная мощность такого гибрида составляет 510 л.с., а также есть система для утилизации углекислоты из выхлопных газов. В заключение, Умесита подчеркнул, что спортивные автомобили имеют особое значение для Mazda и являются частью ее идентичности.